Audi R8 e-tron: El súperdeportivo eléctrico vuelve a escena

El Audi R8 e-tron era la apuesta eléctrica de la compañía alemana para presentar un súperdeportivo eléctrico. Sin lugar a dudas una meta muy ambiciosa cuando la mayoría de las compañías están preocupadas en mejorar la autonomía de coches destinados para un uso más cotidiano. De hecho y a pesar de que en lo vimos rodar por Nürburgring y que se realizaron ciertas mejoras en el vehículo finalmente Audi decidió no ponerlo a la venta y acabó cancelado este modelo debido a sus problemas de autonomía y el tiempo que tardaba en volver a cargarse.

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Sin embargo las mejoras en este Audi R8 e-tron parece que han avanzado y Audi volverá a meter en producción este súperdeportivo eléctrico a finales de 2014 que equiparía en su interior dos motores eléctricos consiguiendo una potencia total de 381 caballos siendo capaz de pasar en tan sólo 4,6 segundos de 0 a 100 km/h y con una autonomía de casi 400 km.

Aston Martin presenta su DB9 en versión Carbon White y Carbon Black

El reciente Salón de Ginebra ha dejado multitud de novedades dentro del mundo de motor y entre ellas nos encontramos con dos ediciones especiales preparadas por Aston Martin de su DB9. Estas dos versiones se basan en el blanco y negro siendo Carbon White y Carbon Black y lo cierto es que han despertado gran expectación, más allá que por los propios coches por el precio. A la hora de consultar a Aston Martin por posibles precios la compañía se ha mostrado muy reservada y no ha facilitado información insistiendo en dirigirnos a un concesionario Aston Martin si realmente estamos interesados.

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Como su propio nombre indica ambos modelos tanto Black Carbon como White Carbon Edition incorporan elementos de fibra de carbono además de contar con el mismo motor, un 6.0 litros de 12 válvulas con 517 CV de potencia y un par motor de 620 Nm que lleva a este Aston Martin DB9 a alcanzar una velocidad punta de 295 km/h.

Bugatti Veyron «Rembrandt Bugatti»

Bugatti ha aprovechado el Salón de Ginebra para presentar como todo el mundo esperaba que es la cuarta «Legend Edition»  del Bugatti Veyron como homenaje al hermano de Etorre Bugatti, Rembrandt Bugatti. Sin lugar a dudas se trata de un modelo muy exclusivo pues sólo se van a fabricar 3 unidades las cuales como suele ser lógico, ya están vendidas. ¿Su precio? La nada desdeñable cifra de 2,18 millones de euros.

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A pesar de que no es precisamente un coche económico lo cierto es que su belleza y exclusividad bien vale la pena para quien pueda tener la suerte de permitírselo. Además de su cuidada línea tanto exterior como interior este Bugatti Veyron equipa en un motor W16 con una potencia máxima de 1.200 CV y un par de motor 1.500 Nm capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 408 km/h por lo que cuidado si decides bajar la capota ya que es el cabrio más rápido que se ha fabricado hasta el momento.

¿Un Nissan GT-R descapotable?

Deja de frotarte los ojos porque lo que estás viendo es una realidad. Se trata de una nueva creación de la empresa NCE cuyo trabajo consiste en convertir coches que ya están en el mercado a una versión descapotable como es el caso de este Nissan GT-R con un resultado verdaderamente espectacular.

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Se pueden conseguir hasta tres diseños distintos de este Nissan GT-R descapotable aunque cualquiera de ellos tendrá que ser encargado previamente. Lo cierto es que realizar estos cambios en modelos ya existentes supone un elevado coste para empresas tradicionales como Nissan cuyo modelo productivo no les permite hacer estos modelos rentables. Por suerte contamos con empresas como NCE que han encontrado su modelo de negocio en hacer las delicias de lo más excéntricos al volante.

La verdad es que esta versión del Nissan GT-R descapotable ofrece numerosos cambios con respecto a la versión original, ha visto aumentado su peso, desaparecen las plazas traseras y la inversión es considerable pero a nosotros el resultado nos fascina.

Opel Astra OPC X-treme

Astra OPC Extreme, el deportivo de Opel

Opel no se quiere quedar atrás respecto a sus competidores y también va a presentar un deportivo en el próximo Salón de Ginebra. El nombre del deportivo será Astra OPC Extreme y aprovechará el knowhow obtenido por Opel en la competición para llevarlo a la calle. De hecho está basado en el coche de carreras Astra OPC Cup. Una prueba más de que las marcas no sólo están en carreras por la publicidad.

Opel Astra OPC X-treme

Este deportivo será el modelo de Astra más rápido existente hasta ahora. Un impulso a esta gama que lleva ya varios años con Opel y que por primera vez desde 2002 se hace deportivo. En 2002 ya lo intentó Opel con el Astra OPC X-treme, pero este nuevo modelo supera con creces a su predecesor.

De momento no sabemos mucho más de este modelo y tendremos que esperar al salón de Ginebra. Este importante salón del automóvil se celebrará del 6 al 16 de marzo de 2014 en esta ciudad de Suiza.