Audi R8 LMX con faros láser

Mientras muchos coches todavía no equipan de serie los faros de xenón compañías como Audi y BMW ya piensan en lanzar sus primeros modelos con faros láser de serie. BMW habría anunciado que estos faros aparecerían con su i8 que todavía no está en el mercado sin embargo ha aparecido Audi y se adelanta presentando el Audi R8 LMX que incorporará estos faros láser de serie.

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El Audi R8 LMX equipará un motor V10 de 570 CV que será capaz de ponerse a 100 km/h en tan sólo 3,4 segundos llegando a alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. Sin lugar a dudas estos faros láser del Audi R8 LMX son perfectos para mejorar el campo de visión en la calzada, algo fundamental de cara a la seguridad cuando se conducen coches que pueden alcanzar estas velocidades.

Si quieres hacerte con un Audi R8 LMX deberás estar atento pues se trata de una edición limitada de la cual sólo se pondrán a la venta 99 unidades.

SRT Viper se convierte en Dodge Viper

El grupo Fiat Chrysler Automóviles ha hecho el anuncio oficial de que la marca SRT va a desaparecer y todos los coches que estaban bajo esta categoría pasarán a formar parte de la familia Dodge. El máximo responsable de esta firma es Tim Kunishis mientras que Ralph Gilles quien hasta el momento era el jefe dentro de la firma SRT seguirá ocupando el mismo puesto como responsable de competición así como vicepresidente senior de diseño de producto.

¿Cómo afecta esto a los modelos SRT?

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En pocas palabras afecta a su denominación tal y como la conocíamos ahora. De esta manera, un coche tan popular como el SRT Viper pase a llamarse Dodge Viper. Otros modelos, llevaban en su nombre SRT como puede ser el caso del Jeep Cherokee SRT o el Chrysler 300 SRT pero la nota de prensa emitida no aclaraba nada al respecto sobre las nomenclaturas utilizadas en estos modelos.

 

LaFerrari XX, tu propio Fórmula 1

Si siempre has soñado con tener tu propio coche de Fórmula 1 el próximo año tus deseos se harán realidad gracias a la comercialización de LaFerrari XX. Se trata de un vehículo que si bien no tendrá la estética de un bólido de Fórmula 1 su interior será idéntico.

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De hecho en su interior llevará un propulsor V6 Turbo, el que llevan actualmente los coches de Fórmula 1 aunque todavía no se sabe si será un 1.6. El propio nombre del modelo, LaFerrari XX ya nos desvela que se trata de un coche pensado en principio para usar en circuitos. Los XX de Ferrari son sólo usados en este tipo de recintos donde los límites de velocidad no existen.

Hay que tener en cuenta que LaFerrari actual cuenta con un motor 6.3 V12 con 800 caballos de potencia y un KERS de 163 CV. Unos números que si ya de por sí parecen más que exagerados imaginaros cuando se confirmen los del nuevo LaFerrari XX.

Trident lanza sus superdeportivos diésel

La compañía británica Trident va a lanzar al mercado su modelo Iceni con un motor diésel. Puede sonar un tanto extraño realmente para un superdeportivo pero os aseguramos que este coche dejará atrás a cualquier competidor que ose retarle. Se comercializará en tres versiones: Venturer (familiar), Magna (Coupé) y Grand Tourer (descapotable).

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En su interior equipará un espectacular motor 6.6 de 8 válvulas diésel con el cual sacará las pegatinas a cualquier diésel y hasta casi todos los gasolina de calle. En su motor más básico el Trident Iceni cuenta con una potencia de 430 CV pero en su versión especial equipará bajo el capo un auténtico monstruo de 660 CV. Lo mejor de todo es que además de las prestaciones que puede darnos un superdeportivo de estas características Trident promete un consumo muy reducido que dejará a más de uno con la boca abierta.

Si quieres hacerte con uno de estos Trident Iceni ponte a la cola porque hay lista de espera y prepara 96.000 libras para hacerte con él.

McLaren MSO 650S Coupé Concept

McLaren Special Operations (MSO) es una división del fabricante que se dedica a la personalización de sus modelos y que acaba de presentar recientemente en China un prototipo bajo el nombre de MSO 650S Coupé Concept. Además de cambios estéticos que afectan al diseño en todas sus variantes esta versión cuenta con diferentes mejoras en cuanto a aerodinámica y prestaciones.

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Como suele ser habitual en este tipo de modelos el MSO 650S Coupé Concept cuenta con multitud de elementos fabricados en fibra de carbono empezando con los asientos de carreras que podemos encontrar en su interior inspirados en los del P1. Destaca también la pintura que lleva por nombre «Agrigan Black» que si bien se trata de un negro metalizado tiene un efecto de rojo brillante que no te permite dejar de mirarlo.

En función del éxito que tenga este prototipo desde McLaren se plantean la posibilidad de comercializar este MSO 650S Coupé Concept en edición limitada.