Nuevo BMW X6

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Tras vender 250.000 unidades de su anterior modelo el nuevo BMW X6 sale a la venta mejorando sus prestaciones, con un diseño renovado y todo rodeado de un mayor lujo en sus acabados. Esto hace que el precio de partida de este nuevo BMW X6 sea a partir de 74.400 euros.

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Su diseño es una mezcla de lujo y deportividad, algo que suele caracterizar a cada uno de los modelos que comercializa BMW pero que en este X6 resulta todavía más evidente. Al mismo tiempo en el interior se ha buscado la comodidad gracias a un habitáculo más espacioso y su buen comportamiento a la hora de su conducción.

Uno de los grandes culpables de que su precio de salida sea tan elevado es el gran equipamiento de serie que incorpora. Faros bi-xenón, llantas de 19 pulgadas, caja de cambios automática de 8 velocidades y con levas al volante, cámara para marcha atrás y un largo etc.

Renault Sport R.S. 01

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Ya está aquí el nuevo GT francés, se trata del Renault Sport R.S. 01 que ha sido presentado por la compañía francesa en el Salón del automóvil de Moscú. El responsable de este modelo ha sido Laurens van den Acker y se trata de un coche pensando para la competición.

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Cuenta con una carrocería de carbono que le permite mantener un peso inferior a los 1100 kg. En el interior nos encontramos con un motor de más de 500 caballos que le permite superar de forma fácil los 300 km/h y que se apoya en una caja de cambios secuencia de siete velocidades.

Dirección asistida hidráulica, levas en el volante, frenos carbonocerámicos o neumáticos especiales diseñados por la compañía Michelín son sólo algunas de las características principales de este modelo. Por supuesto y como se aprecia en la imagen la aerodinámica también ha jugado un papel muy importante a la hora de crear este Renault Sport R.S. 01. Seguramente podamos verlo en acción el próximo Renault Sport Trophy.

¿Peligra el Cadillac ELR?

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Cadillac ELR se trata del modelo eléctrico de la compañía que fue presentado el año pasado en la feria de Detroit. Con un aspecto muy atractivo y vanguardista y los beneficios de un coche eléctrico se esperaba que el Cadillac ELR fuera un modelo relativamente exitoso dentro de esta gama.

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Sin embargo, ya lleva un tiempo en el mercado y parece ser que el modelo no acaba de funcionar, ya que sus ventas son bastante más bajas de lo esperado. A ello hay que sumarle que próximamente aparecerá en el mercado el nuevo Chevrolet Volt, un modelo en el que estaba basado este Cadillac ELR.

El precio del coche tampoco ha ayudado a su comercialización pues asciende hasta los 75.999 dólares, casi 60.000 euros. Un precio desmesurado teniendo en cuenta que el Chevrolet Volt es 41.000 dólares más económico y que coches que compiten en el mismo segmento como es el Tesla Model S también son más económicos, los más probable es que este Cadillac ELR no vea una segunda generación.

Jaguar Special Operations E-Type Lightweight

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Jaguar Special Operations E-Type Lightweight se trataba de una espina clavada en el fabricanteya que se trataba de un proyecto llevado a cabo a principios de los años 70 por el cual se fabricarían un total de 18 modelos Jaguar E-Type Lightweight. Sin embargo, finalmente tan sólo salieron al mercado un total de 12 unidades por lo que se ve que el fabricante ha decidido que ya es hora de terminar lo empezado y Jaguar Land Rover Special Operations terminarán de fabricar los 6 modelos restantes.

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Una de las granes características de este vehículo es que es construido de forma totalmente artesanal y además cada uno de estos 6 modelos contará con su número de chasis original, el que en un principio iba a utilizarse en los años 70. La compañía no ha dado información sobre el precio final que tendrá este Jaguar Special Operations E-Type Lightweight aunque sabemos que equipará un espectacular motor de seis cilindros en línea y 340 CV.

Ya preparan un nuevo Lexus LFA

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Los Lexus LFA se trata de una de las creaciones más espectaculares que el automovilismo japones ha sacado al mercado. De hecho, un ejecutivo de Toyota asegura que cada nueva generación se merece al menos un nuevo LFA.

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Lo cierto es que Toyota ha conseguido crear un auténtico icono del cual ahora sabemos que está en desarrollo una nueva versión. Eso sí, más vale ser pacientes porque el primer modelo tuvo un desarrollo de nada más y nada menos que 10 años.

El anterior Lexus LFA sólo contaba con 500 unidades que fueron vendiéndose a lo largo de 2 años ya que no cualquiera podía hacerse con uno. Se buscaba exclusividad aplicando una serie de criterios y además el precio era más que prohibitivo. Más allá de estos datos es difícil aventurar con que nos sorprenderá Toyota en esta ocasión y que tecnología incorporará este nuevo modelo de Lexus pues probablemente quedan varios años hasta que veamos un nuevo LFA.