El Mercedes-Benz GLE partirá de los 60.125 euros

Los modelos de Mercedes-Benz considerados como básicos son la Clase A, Clase B, Clase C, Clase E y Clase S. En base a estos nombres también se nombra a los modelos de la gama SUV. De esta forma, el hasta ahora llamado GLK, que equivale a la clase C del segmento SUV, pasará a llamarse GLC, mientras que el actual Mercedes-Benz ML, que equivale a la clase E, pasará a llamarse GLE. Es de este último modelo del que hoy queremos hablar.

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El Mercedes-Benz ML, ahora llamado GLE, llega con una serie de cambios: un frontal y una zaga con un mayor atractivo y nuevas medidas que permiten al vehículo alcanzar al vehículo cifras récord en lo que se refiere a emisiones y propulsión.

El Mercedes-Benz GLE llegará al mercado el próximo mes de septiembre y su versión más básica contará con un precio de 60.125 euros.

Nuevas fotografías del Ferrari FXX K en las calles de Maranello

Si hace poco eran noticia las imágenes de un Ferrari FXX K blanco, esta semana nos llegan nuevas imágenes de la nueva creación de Ferrari, aunque esta vez con el tradicional color rojo. El Ferrari FXX K ha sido fotografiado en las calles de Maranello, muy cerca de la fábrica. Esta es una de las fotos:

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Como podemos ver en la foto, el modelo cuenta con cintas y tapas en algunas de sus partes. Este Ferrari FXX K es una de una de las 40 unidades construidas por Ferrari, todas ellas ya vendidas al módico precio de 2,5 millones de dólares (aproximadamente 2,3 millones de euros).

El FXX K tiene una potencia de 1.050 CV y 900 Nm, gracias a su motor V12 de 6.2 litros. También se habla de una posible versión evolucionada del FXX K en el futuro, que sería más ligera y que incorporaría pequeñas mejoras aerodinámicas.

Primeras fotos del Mercedes SLK 2016

Ya han comenzado las pruebas del Mercedes SLK 2016. Esta es la conclusión que se puede extraer tras conocer esta semana las primeras fotos espía de la nueva versión del popular modelo de la marca alemana.

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El Mercedes SLK sufre un ligero lavado de cara, por lo que su apariencia será prácticamente la misma que la del modelo actual. Mantiene su tamaño compacto e implementa pequeños cambios en el frontal, en los grupos ópticos y en el paragolpes, tanto el delantero como el trasero.

Poco más se sabe hasta el momento, sobre todo en lo relativo a las motorizaciones. No obstante, es de esperar que estén adaptados para cumplir con la normativa Euro 6.

Tendremos que esperar un poco más para conocer más detalles del nuevo Mercedes SLK 2016. Puede que el Salón de Frankfurt de este año sea el momento elegido por la marca de la estrella para presentarlo de forma oficial.

La versión americana del Honda Civic luce aún mejor

Honda ha aprovechado el Salón del Automóvil de Nueva York para presentar el Civic Concept, la décima generación del Civic americano que se espera que llegue al mercado en otoño de este año.

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El nuevo modelo contará con una variante sedán, un coupé, un cinco puertas y un Type R. En el apartado mecánico destaca el debut de los motores VTEC Turbo de nueva generación que la compañía nipona ha desarrollado bajo la familia Earth Dreams Technology.

La presente generación del Civic estadounidense cuenta con el honor de ser el coche de ‘pequeño tamaño’ más vendido en Estados Unidos desde que se lanzara al mercado en el año 2012. Con más de 300.000 unidades vendidas, desde Honda quieren darle un nuevo aire a uno de sus vehículos estrella en el mercado norteamericano.

¿Os gusta más la versión americana o la europea del nuevo Honda Civic?

Abarth está de aniversario

Ya está en la calle la gama 2015 de la filial de Fiat, Abarth. Una gama entre la que podemos encontrar este 595 Competizione -incluida su versión 50 aniversario- en el que destaca la subida de potencia de 20 CV, así como el nuevo cambio manual de cinco velocidades.

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El resto no varía demasiado, ya que se pretende mantener la esencia original del coche, añadiendo -eso sí- una serie de mejoras al interior del mismo, tales como: pedales deportivos, reposapiés de aluminio, cantoneras y pomo de cambio en carbono, filtro de aire BMC, tapones de combustible y aceite -también- en aluminio, y alfombrillas Abbarth con inserciones en piel. Y, por último, aunque no menos importante, una nueva pantalla digital con tecnología TFT, para un mejor y más detallado control y conocimiento del rendimiento y las prestaciones del vehículo.

Desde los casi 19.000 euros del Abarth 500 1.4 T-Jet de 135 CV, hasta los más de 40.000 del 695 Biposto de 190 CV, la joya de la corona, Abarth presenta una gama muy variada en su apuesta para el mercado automovilístico correspondiente a 2015, que sin duda reservará algunas alegrías para los incondicionales de la marca italiana.