Volkswagen Beetle 2012

Volkswagen se las ingenió para revivir el Beetle de aquel entonces manteniendo un diseño muy parecido a su predecesor. Unos años después de ese gran lanzamiento, la marca alemana lanza el modelo del 2012 que, evidentemente, fue mejorado.

El nuevo Beetle es un vehículo que expresa alegría, personalidad y colorido tanto en su presentación exterior como en la de su interior. Nosotros tuvimos la oportunidad de manejar un modelo color rojo apasionado y diría yo hasta atrevido. Fue muy difícil pasar desapercibido con el nuevo Beetle, pero definitivamente los gestos de admiración nunca faltaron.

El modelo del 2012 luce más robusto y con más carácter que el modelo anterior, con algunos rasgos distintivos como el diseño redondo de los faros (por primera vez con faros Bi-xenón opcionales con luz diurna LED), guardafangos expuestos, la forma del capot y de los faldones, así como la integración de las llantas de 19 pulgadas y el alerón trasero.

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El Futuro: Peugeot HX1

El HX1, ese imponente concept que Peugeot desarrolló con una arquitectura monovolumenm con 1,373 m de alto, 1,990 m de ancho y 4,954 m de largo para presentar en el último Salón de Frankfurt parece tener su traducción futurista de vehículo de serie.

Este cuatro puertas de apertura inversa, en semi-compás, y una cinemática que se ha estudiado para resultar práctica y permitir el acceso al interior en cualquier circunstancia, sería –según AutoBild- la base que podría utilizar la marca del león en el futuro 608 allá por 2014

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BMW Serie 3 2012

BMW dio a conocer todas las imágenes y datos del nuevo Serie 3 2012. El exitoso sedan mediano se renueva incorporando características de los últimos prototipos.

El exitoso sedan mediano de la marca alemana incorpora un nuevo diseño frontal, un interior completamente nuevo y una parte trasera muy diferente.

La parte delantera es única en toda la línea de la marca. Las ópticas ahora son más grandes y continúan hasta la parrilla donde se unen al cromado de los mismos. A su vez la parrilla dividida es más grande, el capot es nuevo, la ubicación de las luces rompeniebla es otro, y la toma de aire cambia en la diferentes versiones del auto.

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El nuevo Saturn Sky 2011

El nuevo Saturn Sky 2011, este vehiculo cuenta con un motor: de 4 cilindros en linea, con 4 valvulas por cilindros, la potencia que es de: 170 HP a 5800 RPM, el torque que es de: 167 NM a 4500 RPM, la compresion que es de: 10,4:1.

Tiene una transmision que es: manual o automatica con una caja de cambios de 5 velocidades, la traccion del mismo que es: trasera, el peso que es de: 1344 kilogramos, el ancho que es de: 1820 mm, el consumo en carretera que es de: 9,8 litros cada 100 kilometros, y el consumo en ciudad que es de: 12,4 litros cada 100 kilometros.

Nuevo Saturn Sky 2011, este auto cuenta con el siguiente equipamiento de serie como: levantavidrios electricos delanteros, tambien tiene un cierre centralizado, con espejos retrovisores exteriores electricos, con una radio con CD y MP3, el tapizado de este vehiculo es de: cuero, con unas llantas que son de aleacion, con paragolpes pintados y con faros antinieblas delanteros.

Este coche tiene el siguiente sistema de seguridad de serie como: los frenos delanteros que son a: disco y los frenos traseros que tambien son a: disco, con una tercera luz de Stop, con un airbag para el conductor y un airbag para el acompañante.

Tambien cuenta con un sistema de alarmas, con cinturones de seguridad inerciales delanteros y cinturones de seguridad inerciales traseros y con apoyacabezas delanteros.

 

Chevrolet Volt 2011

El Chevrolet Volt es un coche que puede funcionar durante unos 60 kilómetros aproximadamente —según cómo se conduzca esta distancia puede incrementarse o reducirse en unos 20 kilómetros— como coche eléctrico gracias a un motor de 151 CV. Cuando la batería se descarga, otro motor, en este caso de gasolina, hace que un generador produzca energía eléctrica, lo que permite recorrer otros 500 km más.

Las entregas comenzarán en España en febrero de 2012, aproximadamente. El Opel Ampera, que es básicamente el mismo coche, llegará más o menos a la vez. El Volt tiene un precio ligeramente menor (41 950 Euros) al del Ampera (42 900).

La batería se carga conectado el automóvil a la red eléctrica de 230 V durante algo menos de cuatro horas. El cargador se encuentra bajo el piso del maletero , por lo que es necesario sacar la carga para poder utilizarlo. Es posible seleccionar cuatro intensidades de carga (16, 13, 10 o 6 amperios) lo que, en principio, debería permitir recargar la batería en cualquier enchufe sin que salte el PIA (el interruptor automático que controla la sobrecarga en la red). Cuanto menor es la intensidad seleccionada mayor es el tiempo necesario para la recarga. El cargador debe conectarse a la toma que hay en la aleta delantera izquierda . Leer más