Audi TT Sportback

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El Audi TT es uno de los coches más populares de la firma alemana sino el que más, sobre todo después de la aparición de este modelo adaptado para la película Yo, Robot de Will Smith. Es por ello el fabricante de coches alemán ha decidido llevar al Salón de París un prototipo de este modelo al que ha bautizado como Audi TT Sportback.

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En el interior de este Audi TT Sportback del Salón de París se encuentra un motor de cuatro cilindros con una potencia nada desdeñable de 400 caballos. Esto hace que este vehículo tenga un consumo medio combinado de unos 7 libros cada 100 kilómetros.

Si te gusta el modelo tal vez no deberías perder las esperanzas de verlo circulando por la calle. Los prototipos muchas veces solo quedan en eso, en una demostración de lo que la firma puede hacer, pero en esta ocasión parece que este Audi TT Sportback podría pasar a formar parte de una nueva familia basada en el TT.

Audia A7

Presentado el nuevo Audi A7 Sportback 3.0 TDI

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Con motivo de los 25 años de la tecnología TDI, Audi ha querido presentar el nuevo Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition, tiene 326 CV y 650 Nm capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. Este coche tiene un consumo medio de solamente 6,1 litros cada 100 kilómetros. Es un coche que no consume apenas gasolina.

Audia A7

Gracias a los cambios que ha sufrido su motor TDI biturbo de 2.967 centímetros cúbicos el motor ha conseguido aumentar su potencia en 7 CV más.

El Audi A7 sportback 3.0 TDI Competition cuenta con el paquete deportivo S-Line que rebaja la suspensión en 20 milímetros. También tiene equipado unas llantas de 20 pulgadas y contornos negros, además del freno de color rojo.

El coche lo puedes conseguir con cuatro colores de carrocería: Gris Daytona, Gris Nardo, Azul Sepang y Rojo Misano.
No sabemos si este coche llegará al mercado español, lo que si sabeos es que en Alemania cuesta 72.000 euros.

Audi A3 clubsport quattro concept

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Si el otro día os hablábamos del nuevo concepto que iba a presentar Golf en la feria de Wörthersee Audi no ha sido menos y presenta su A3 clubsport quattro concept, un prototipo basado en el diseño de un hipotético Audi RS3 Sedán.

Audi A3 clubsport quattro concept

Lo cierto es que las primeras imágenes que aparecieron de este Audi A3 clubsport quattro concept nos dejaron impresionados y es que se trata de un coche espectacular del que además ahora hemos tenido la suerte de poder ver en vídeo. En el interior de este Audi A3 clubsport quattro concept nos encontramos con un motor de cinco cilindros con una potencia de 525 caballos.

Su aspecto deportivo y agresivo de la carrocería van en consonancia con sus prestaciones pues es capaz de en tan sólo 3,6 segundos pasar de 0 a 100 km/hora y conseguir una velocidad máxima de 310 km/h. Se trata de un prototipo pero a más de uno le encantaría poder ver este modelo en el mercado.

Audi R8 LMX con faros láser

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Mientras muchos coches todavía no equipan de serie los faros de xenón compañías como Audi y BMW ya piensan en lanzar sus primeros modelos con faros láser de serie. BMW habría anunciado que estos faros aparecerían con su i8 que todavía no está en el mercado sin embargo ha aparecido Audi y se adelanta presentando el Audi R8 LMX que incorporará estos faros láser de serie.

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El Audi R8 LMX equipará un motor V10 de 570 CV que será capaz de ponerse a 100 km/h en tan sólo 3,4 segundos llegando a alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. Sin lugar a dudas estos faros láser del Audi R8 LMX son perfectos para mejorar el campo de visión en la calzada, algo fundamental de cara a la seguridad cuando se conducen coches que pueden alcanzar estas velocidades.

Si quieres hacerte con un Audi R8 LMX deberás estar atento pues se trata de una edición limitada de la cual sólo se pondrán a la venta 99 unidades.

Audi R8 e-tron: El súperdeportivo eléctrico vuelve a escena

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El Audi R8 e-tron era la apuesta eléctrica de la compañía alemana para presentar un súperdeportivo eléctrico. Sin lugar a dudas una meta muy ambiciosa cuando la mayoría de las compañías están preocupadas en mejorar la autonomía de coches destinados para un uso más cotidiano. De hecho y a pesar de que en lo vimos rodar por Nürburgring y que se realizaron ciertas mejoras en el vehículo finalmente Audi decidió no ponerlo a la venta y acabó cancelado este modelo debido a sus problemas de autonomía y el tiempo que tardaba en volver a cargarse.

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Sin embargo las mejoras en este Audi R8 e-tron parece que han avanzado y Audi volverá a meter en producción este súperdeportivo eléctrico a finales de 2014 que equiparía en su interior dos motores eléctricos consiguiendo una potencia total de 381 caballos siendo capaz de pasar en tan sólo 4,6 segundos de 0 a 100 km/h y con una autonomía de casi 400 km.