Si eres fan de Alfa Romeo, te gustará el nuevo look que le ha dado Zender al 4C

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El Alfa Romeo 4C además de ser impresionante de serie, no para de recibir modificaciones gracias a su silueta dinámica y a las posibilidades de su interior. Zender, sin embargo, considera que este modelo de Alfa Romeo es bastante llamativo por fuera, de manera que lo ha modificado sólo sutilmente en el exterior, le ha añadido “picante” al interior y ha creado lo que muchos consideran la mejor versión de este vehículo.

El Alfa Romeo 4C de Zender destaca visualmente por una mayor anchura y una ligera reducción de su altura al suelo, para enfatizar su carácter deportivo. Se le aplica nuevas llantas y rejillas originales, nuevas tomas de aire y leds que hacen el papel de intermitentes.

Lo importante, sin embargo, es el interior. El Alfa Romeo 4C de Zender tiene 275 CV de potencia para mover un 4 cilindros de 1.7 litros. El resultado es una velocidad máxima de 265 Km/h (7 Km/h más) y una reducción de peso en 35 Kg.

Alfa Romeo Giulia 2015

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Un nuevo modelo de la berlina de Alfa Romeo, Giulia, llegará a lo largo de este año 2015, seguramente a mediados de curso con la intención de ser un duro competidor para modelos como el Mercedes Benz Clase C, el Audi A4 o el BMW Serie 3.

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Sin lugar a dudas se trata de palabras mayores pero por ello desde Alfa Romeo trabajan para ofrecer un Giulia muy competitivo sobre todo en cuanto a nivel motor se refiere. Sus ingenieros están trabajando para ofrecer con este modelo una nueva gama de motores.

Habrán modelos de 4 y 6 cilindros. En los primeros, encontraremos motores diésel con potencias entre los 135 y 210 CV mientras que en gasolina los modelos alcanzarán potencias de 180 y 330 CV. La gran sorpresa viene con el nuevo motor 2.9 litros V6 que será capaz de desarrollar una potencia de 480 CV, el tope de gama. Falta desvelar el diseño final ya que esta imagen se trata de una recreación.

Alfa Romeo 4C de 748 CV

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Lazzarini Design es el principal culpable de que podamos ver en estos momentos un deportivo de las características del Alfa Romeo 4C. Como ya hiciera con el Fiat 500 este Alfa Romeo lleva en su interior un motor V8 de 4.3 litros cuya frabricante es nada más y nada menos que la firma italiana Ferrari. Pero ahí no queda todo, esta nueva invención de Lazzarini Design también trae consigo un kit de doble turbocompresor firmado por Hennessey.

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¿Qué nos dan estas prestaciones como resultado? Un coche con una potencia de 748 CV y un par motor máximo de 720 Nm a falta de prestaciones oficiales por parte de Alfa Romeo. Sin embargo, desde Lazzarini Design ya han filtrado algunas pistas y es que el coche rondaría los 955 kg de peso, con lo que gracias a su potencia, sería capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 2,5 segundos. El kit aerodinámico fabricado en fibra de carbono por supuesto no podía faltar.

Los planes de Alfa Romeo para sorprender en su aniversario

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Alfa Romeo cumplirá el 24 de junio del próximo año 105 años como marca y quiere hacerlo por todo lo grande para la cual, estaría preparando una importante sorpresa. Como es lógico, los rumores sobre qué estaría preparando Alfa Romeo se han disparado y ya hay quien habla de un espectacular prototipo, el cual estaría muy avanzado o tal vez una nueva berlina.

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Al parecer este nuevo coche de la firma tiene un propósito claro, acercarse a los fabricantes de alta gama. Los rumores hasta el momento hablan de un coche de origen Maserati, algo que sin lugar a dudas ya llama la atención. El problema según algunos medios como AutoEdizione es que este nuevo modelo todavía no estaría listo para su lanzamiento. Es por ello que llevarían a cabo una estrategia de mostrar el vehículo e ir ofreciendo su información a cuenta gotas hasta su lanzamiento definitivo uno o dos años después.

El motivo de querer enseñar este nuevo espectacular modelo es que el grupo Fiat Chrysler Automobiles está a punto de salir a bolsa y la presentación de un Alfa Romeo de estas características sería un indicador que los analistas verían con muy buenos ojos.

ALFA ROMEO GIULIETTA: ¡¡¡FORZA ITALIA!!!

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Este mediano compacto tiene todo el carácter italiano, no sólo por su diseño, sino también por su motor de carácter enérgico gracias a la acción de un poderoso turbo que le permite a un bloque de sólo 1.4 litros llegar a los 170 CV de potencia… y podría decirse que explota “la tanada” cuando se pulsa la configuración de manejo “Dynamic” de su exclusivo sistema DNA, que lo vuelve aún más rabioso y temperamental.

La Giulietta no puede disimular su descendencia italiana. Tiene un diseño sanguíneo, nervioso e impulsivo, pero a la vez elegante y pulcro. Los detalles que enamoran son la parrilla en forma de triángulo (corazón), las nervaduras marcadas que surcan el capot, las llantas de generoso diámetro (nada menos que 18”) y las ópticas de singular diseño: son razonablemente chicas, con forma de gota y una línea de puntos interna que es la tira de LEDs para las luces diurnas. Ya no es una novedad, pero el tirador de la puerta oculto y embutido en el marco de la ventanilla realza el espíritu deportivo y es agradable el contorno de los faros traseros.

Estéticamente, la Giulietta tiene muchos rasgos y una fisonomía general en común con el MiTo, lo que se nota especialmente en ópticas delanteras, parrilla y toma de aire. La luz diurna es de diodos luminosos y puede tener un techo panorámico.

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